قطعه سازان خودرو به طور فزاینده ای از سازندگان خودرو جدا شده و گروه های تخصصی قطعات را تشکیل می دهند. این یک روند رو به رشد جهانی است. تقریباً همه شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی مشهور بینالمللی، سرمایهگذاریهای مشترک یا شرکتهای تابعه کاملاً تحت مالکیت خود را در چین تأسیس کردهاند، با بیش از 1000 سرمایهگذاری مشترک که فناوریهای جدید را معرفی میکنند. تعدادی از شرکت های خودروسازی و قطعه سازی داخلی با فناوری بالا، با کارایی بالا و مقیاس بزرگ به تدریج در حال ظهور هستند. از آنجایی که صنعت خودروسازی بین المللی استراتژی «منبع جهانی» را برای قطعات اجرا می کند و خودروسازان چند ملیتی استراتژی های بومی سازی را دنبال می کنند، شکاف قابل توجهی در قطعات و لوازم جانبی در بازار داخلی پدیدار خواهد شد. انتظار می رود تا سال 2010 ارزش تولید داخلی صنعت قطعات خودرو چین به حدود 700 میلیارد یوان برسد. این یک چشم انداز تولید گسترده و پتانسیل عظیمی برای رشد را نشان می دهد.
